Innenlader

Faymonville PrefaMAX

  • Fahrgestellnummer 39169
  • Referenz Prefa-3HH-18-9.50-22.5-2.55
  • Anzahl Achsen 3
  • Zustand Neu
  • Baujahr 2026
  • Farbe Farbe wählbar
  • Verfügbarkeit 07/2026
  • Lenkung Starr
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Verfügbarkeit 07/2026
Preis Auf Anfrage
Standort Lentzweiler, Luxemburg
Downloadcenter

Die wichtigsten Unterlagen

Detailinformationen

Technische Daten

Gewichte

Zulassungswert 80 km/h
Sattellast 18000 kg
Achslast 27000 kg
Gesamtgewicht 45000 kg
Eigengewicht (Grundausführung) +- 3% 9942 kg
Nutzlast 35058 kg

Abmessungen

Beladene Aufsattelhöhe 1150-1300 mm
Länge Schwanenhals 3 500 mm
Durchlenkradius 2 300/2 000 mm
Höhenausgleich vordere Hubschwinge -280/+250 mm
Länge Ladefläche 9 500 mm
Radstand 8 000 mm
Breite Ladefläche 2 550 mm
Breite Ladeschacht 1 560 mm
Federweg -280/+230 mm
Achsabstand 1 405 mm

Schwanenhals

1 x Schwanenhals

Schwanenhals als Ladefläche ausgebildet mit Belag aus Aluminium Tränenblechen.
Hydraulische Hubschwinge ca. -280/+250 mm heb und senkbar.
Zwei Königszapfenpositionen bei 2.300 mm und 2.000
Für SZM: 4 x 2, 6 x 2 oder 6 x 4

Ladebett

Ladefläche

1 x Ladeschacht:

Ladeschacht, Länge ca. 9 500 mm, mit unten angebrachten Winkelprofilen zur Aufnahme der Ladepaletten.
(Abstand Königszapfen bis Mitte Achsaggregat ca. 8 000 mm)

  • BPW Achsstummel, mit Trommelbremsen und Einzelradaufhängung, hydraulischer Achsausgleich mit Hebe- und Senkeinrichtung.
    Absenksicherung an den Achsen bei Federungsschlauchplatzer, ausgelegt für Palettenhöhe max. 150 mm.
    Achswerkzeug und Radschlüssel.
  • 385/65 R 22.5 (M+S)
    Fabrikat nach unserer Wahl
  • Mechanische Fallrohrstützen für ca. 48.000 kg Stützlast.
  • 2 Hemmschuhe mit Halterung am Fahrzeug.
  • Aufstiegsleiter vorne rechts montiert mit 2 steckbaren Haltestangen.
    Die Leiter kann wahlweise vom Kunden vorne auf der linken Seite montiert werden.
  • Vor dem Achsaggregat beidseitig eine abnehmbare Vollverkleidung.
  • WABCO Roll Stablity Support (RSS).
  • Auf den Längsträgern 9 Paar Verzurrringe (LC 6.300 daN).
  • Auf den Längsträgern eine Gitterrostauflage höhengleich zwischen den Führungsschienen der Ladungssicherungen.
  • Die erste und letzte Achse links und rechts manuell liftbar.
  • Hinter dem Achsaggregat links und rechts ein Staukasten, spritzwassergeschützt.
  • Abschrägung hinten zum leichteren Einführen der Ladepalette.
  • An der Schlusstraverse rückseitig angebrachte Ösen für mechanische Verspannung.
  • Hintertür mit Kreuzverstrebung, links gelagert und rechts hydraulisch verriegelt, horizontal arretierbar bei 90°, 105° und 270°.
    Unterfahrschutz nach oben klappbar zum Transport von bis zu 4 leeren Standard Paletten.
  • Nummernschild mit Halter inklusive Beleuchtung auf der Hecktüre.
  • Eine 7-polige Steckdose an der Schlusstraverse.
  • Elektro-Hydraulikaggregat zum Bedienen der Hydraulikvorgänge.
    (Ohne Installation in der SZM).
  • TPMS Reifendruckkontrollsensoren in allen Rädern montiert inklusive Reserveräder.
  • TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141.
    Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS Schnittstelle nach ISO 11992.
    Zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen.
  • Kontrollleuchten zur Anzeige der Nominalfahrhöhe im Bereich der Fahrzeugbedienung.
  • 1 Kilometerzähler links montiert.
  • 2 Achslastmanometer auf der linken Seite montiert inklusive Achslastdiagramm.
  • Vorne im Ladekanal 2 Stück Gummipuffer als Anschlag für die Ladepalette.
  • Hydraulische Vorbereitung inklusive Steuerung für die Montage von 4 Paar unserer hydraulischen Ladungssicherungen.
  • 3 Paar hydraulische Ladungssicherungen mit Schwenkarm, verschiebbar auf den Längsträgern montiert.
    (+/- 480 kg)
  • 1 Reserverad inklusive Halter in Fahrtrichtung rechts.
    385/65 R 22.5 (3PMSF)
    Fabrikat nach unserer Wahl
  • Querstange unten an der Schlusstraverse mit Exzenterverschluss.
  • 2 LED-Rundumleuchten am Heck des Fahrzeugs, davon 1 links und 1 rechts.
  • Ein LED Rückfahrscheinwerfer jeweils links und rechts am Heck des Fahrzeuges.
  • EU-Reflektor am Heck des Fahrzeuges.
  • Akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren.
  • Runde NATO Steckdose an der Anschlussleiste vorne.
    (Maeler & Kaege VG 96 917)
  • Kabel zur Versorgung des Elektro-Hydraulikaggregats und/oder der elektrischer Seilwinde (35 mm², 3.5 m lang) zwischen Auflieger und SZM mit Stecker (NATO-NATO).
  • Zentralschmieranlage mit 1 Pumpe, Marke BEKAMAX, in Normalfettausführung.
    Abnehmbarer Schutz um die Pumpe(n) der Zentralschmierung.

Zubehör

1 x Zubehör

PrefaMAX-Accessories

  • Handbuch und Beschreibung.
  • Bei Sattelzugmaschinen mit Aufbauten für Containerwechselsystemen oder mit hydraulischen Stützen hinten, bitten wir um Rücksprache mit unserer Firma.
  • Sämtliche Versorgungsleitungen (Elektrokabel, ABS/EBS-Kabel, Bremsleitung, Hydraulikleitungen, usw.) zwischen der Sattelzugmaschine und dem Satteltieflader sind gemäß EU-Richtlinien Bestandteil des Lieferumfangs der Sattelzugmaschine und nicht im Lieferumfang des von uns angefertigten Fahrzeugs enthalten.
  • Bitte beachten Sie, dass sich durch Sonderausrüstungen und Zubehör in der Regel das Eigengewicht erhöht und die Nutzlast entsprechend verringert wird.
  • Reflektorband gelb außen seitlich auf der gesamten Aufliegerlänge nach EU-Richtlinien.
  • Reflektorband rot hinten auf der gesamten Aufliegerbreite nach EU-Richtlinien.
Faymonville PrefaMAX

360° Erlebnis

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Faymonville PrefaMAX

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  • Fahrgestellnummer 39169
  • Referenz Prefa-3HH-18-9.50-22.5-2.55
  • Anzahl Achsen 3
  • Zustand Neu
  • Baujahr 2026
  • Farbe Farbe wählbar
  • Verfügbarkeit 07/2026
  • Preis Auf Anfrage
  • Standort SpecialTrailers24
    Z.A.E.R. Op der Sang
    16, Op der Bréimicht
    9779 Lentzweiler
    Luxemburg
  • AdId 000139
  • Lenkung Starr
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