Faymonville CombiMAX
Bitte beachten Sie, dass das abgebildete Fahrzeug in Bezug auf Farbe und Zubehör vom tatsächlichen Angebot abweichen kann. Für weitere Informationen nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf.
- Fahrgestellnummer 205017-KBV
- Referenz CombiMAX 1 x neck with PPU, 10 axle lines type 245-2850-1500 (2 x 2- & 1 x 6-axle), 1 x vessel deck (8+5m beams + 6m elongations) & accessories
- Zustand Gebraucht
- Baujahr 2025
- Farbe DB 7350 - Novagrau
- Verfügbarkeit Direkt verfügbar
Die wichtigsten Unterlagen
Detailinformationen
Technische Daten
Gewichte
| Zulassungswert 80 km/h | |
|---|---|
| Eigengewicht (Grundausführung) +- 3% | 52335 kg |
Lackierung
| Outer frame: | DB 7350 - Nova grey |
| Outer frame: | DB 7350 - Nova grey |
| Outer frame: | DB 7350 - Nova grey |
| Chassis / structure: | DB 7350 - Nova grey |
| Chassis / structure: | DB 7350 - Nova grey |
| Chassis / structure: | DB 7350 - Nova grey |
| Wheels hubs | According to axle manufacturer |
| Wheels hubs | According to axle manufacturer |
| Wheels hubs | According to axle manufacturer |
Schwanenhals
1 x Universal-Schwanenhals, Baureihe V-30-DSR2700-3-U
Universal-Schwanenhals mit drei Hebe- und Senkzylindern, Baureihe V30-DSR2700-3-U
entsprechend Zeichnung: FEL_DWG-018165
Die Sattellast ist in Funktion zur Achslast mittels Differentialschaltung und Feineinstellung einstellbar.
Technische Kapazität: 37.500 kg
Hinterer Durchschwenkradius:2 700 mm
Für Sattelzugmaschinen 6 x 4 oder 8 x 4
Eigengewicht (+/- 3%): 5.250 kg
- Hydraulische Abstützung einstellbar in 4-Punkt Abstützung für eine Erhöhung der Kippgrenzen.
- Hydrauliksystem im Schwanenhals ausgelegt für 4-fach bereifte Fahrwerke.
- Eine 7-polige Steckdose links und rechts hinten am Schwanenhals für die Warntafel.
- 1 Paar Verzurrringe am Mittelteil des Schwanenhalses (LC 10 600 daN)
- 1 Paar abnehmbare mechanische Abstützungen vorne am Schwanenhals.
- BEKA-MAX Zentralschmierung für einen Schwanenhals mit Normalfett NLGI-2.
- 2 Paar versenkte Verzurrringe auf dem Schwanenhals (LC 6.300 daN).
- 2 Paar Verzurrringe auf dem Schwanenhals (LC 10 600 daN)
- Werkzeugkit Combimax Art N° 380009
-
Steckdose für die Bedienung der Nachlenkung am Schwanenhals.
Kabel-Fernbedienung mit Drucktasten inklusive Einspurkontrolle der Achsen. - Stahl Stirnwand ca. 400 mm hoch in angeschrägter Ausführung.
- Auf dem Schwanenhals 1 Paar steckbare ALU-Bordwände seitlich, ca. 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung.
- Auf dem Schwanenhals eine steckbare ALU-Rückwand, ca. 400 mm hoch, eloxiert.
- 1 LED-Arbeitsscheinwerfer links und rechts am Heckblech des Schwanenhalses mit getrenntem Ein / Ausschalter.
- Verbindungskit für Combi-Universal Schwanenhälse
- Schwanenhals mit universellem Kupplungskopf und Aufnahme für Klauenhaken eines Frontfahrwerks oder eines Tiefbettes.
- 4 Hemmschuhe mit Halterung am Schwanenhals.
- 3.5 Königszapfen
-
ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol.
24N Anschluss gemäss ISO-1185
24S Anschluss gemässISO-3731
15-polig Anschluss gemäss ISO-12098
Sollte Ihre Pin-Belegung von der ISO Anschlussnorm abweichen, bitten wir Sie uns dieses mitzuteilen. - Schwanenhalszylinder eingebaut auf Position 2 (mitte)
- Aufsattelhöhe beladen: 1 300 mm
- Funk-Fernbedienung für die Nachlenkung zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit LED Kontrolleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle
Lackierung
| Bordwände | ALU-Natur |
| Außenrahmen | N/A - RAL-Nr: ................ (Bitte bestätigen) |
| Fahrgestell / Unterbau | DB 7350 - Novagrau |
| Stirnwand | N/A - RAL-Nr: ................ (Bitte bestätigen) |
Fahrwerk
Fahrwerk PA
2 x 2-Achs Mittelfahrwerk, Baureihe 245/2850/1500
2-Achs Mittelfahrwerk, Baureihe 245/2850/1500
entsprechend Zeichnung: FEL_DWG-018418
Kombinationskupplungskopf vorne und hinten.
Fahrwerksbreite: 2 850 mm
Eigengewicht (+/- 3%): 5 700 kg
-
Bereifung:
8x Fabrikat nach unserer Wahl (M+S)
245/70 R17.5
Lastindex 143/141L(146/146F) - Integriertes Front-Lenksystem.
-
BEKA-MAX Zentralschmierung für ein 2-Achs Fahrwerk mit Normalfett NLGI-2.
(nicht an die Spurstangen angeschlossen).
Lackierung
| Radnaben | Nach Achshersteller |
| Außenrahmen | DB 7350 - Novagrau |
| Fahrgestell / Unterbau | DB 7350 - Novagrau |
Fahrwerk PA
1 x 1-Achs Mittelfahrwerk, Baureihe 245/2850/1500 « Joker-axle »
1-Achs Mittelfahrwerk, Baureihe 245/2850/1500 « Joker-axle »
entsprechend Zeichnung: FEL_DWG-018419
Kombinationskupplungskopf vorne und hinten.
Fahrwerksbreite: 2 850 mm
Eigengewicht (+/- 3%): 3 050 kg
-
Bereifung:
4x Fabrikat nach unserer Wahl (M+S)
245/70 R17.5
Lastindex 143/141L(146/146F) - Ohne-Lenksystem.
-
BEKA-MAX Zentralschmierung für ein 1-Achs Fahrwerk mit Normalfett NLGI-2.
(nicht an die Spurstangen angeschlossen).
Lackierung
| Radnaben | Nach Achshersteller |
| Außenrahmen | DB 7350 - Novagrau |
| Fahrgestell / Unterbau | DB 7350 - Novagrau |
Fahrwerk PA
1 x 6-Achs Mittelfahrwerk, Baureihe 245/2850/1500 (C)
6-Achs Mittelfahrwerk, Baureihe 245/2850/1500
entsprechend Zeichnung: FEL_DWG-018414
Kombinationskupplungskopf vorne und hinten.
Fahrwerksbreite: 2.850 mm
Eigengewicht (+/- 3%): 14.350kg
-
Bereifung:
24x Fabrikat nach unserer Wahl (M+S)
245/70 R17.5
Lastindex 143/141L(146/146F) - Integriertes Heck-Lenksystem sowie Montagemöglichkeit für Front-Lenksystem.
-
BEKA-MAX Zentralschmierung für ein 6-Achs Fahrwerk mit Normalfett NLGI-2.
(nicht an die Spurstangen angeschlossen).
Lackierung
| Radnaben | Nach Achshersteller |
| Außenrahmen | DB 7350 - Novagrau |
| Fahrgestell / Unterbau | DB 7350 - Novagrau |
Ladebett
Kupplungskopf hinten
1 x Combi Kupplungskopf hinten KBV 380-3.00-455-KK-H-*
Tiefbett-Kupplungskopf hinten KBV (Kategorie-380) hydraulisch verbreiterbar mit Bolzen/Laschenkupplung vorne außen und Kombinations-Kupplungskopf hinten.
Grundbreite: 3.000 mm, hydraulisch verbreiterbar auf 4.700 mm.
Trägerhöhe: 455 mm
Bodenfreiheit: 145 mm in Nominalfahrstellung.
Eigengewicht (+/- 3%): 4.300 kg
- Drei Paar Verzurrringe auf dem hinteren Querträger (LC 16.000 daN).
- Ein Verzurrring (LC 16.000daN) rechts und links aussen an der hinteren Quertraverse.
- Bedienpult für die hydraulische Breitenverstellung.
Lackierung
| Kupplungskopf | N/A - RAL-Nr: ................ (Bitte bestätigen) |
Verlängerungsträger
1 x Paar Verlängerungsträger KB *-380-6.00-455-450/650-N-BK-BK
Verlängerungsträger KB (Kategorie-380) mit Bolzen-Laschenkupplungen vorne und hinten.
Verstärkter Untergurt für erhöhte Punktlast.
Kupplungslänge: 6.000 mm
Trägerhöhe: 455 mm
Trägerbreite: 450/650 mm
Eigengewicht (+/- 3%): 4.700 kg
- Verzurrringe mit Haltefeder alle ca. 1.000-1.200 mm außen an den Verlängerungsträger (LC 10.000 daN) mit Aussparrungen am Obergurt.
- Lose EPH-Verbindungsleitungen mit Befestigungenmöglichkeiten innen und außen an den Verlängerungsträger.
- Zur Montage sind die Verlängerungsträger mit Staplertaschen und innen an den Bolzen-Laschenkupplung jeweils mit einem Verzurrring vorgesehen.
Lackierung
| Ladebett | N/A - RAL-Nr: ................ (Bitte bestätigen) |
Verlängerungsträger
1 x Paar Längsträger KB-A 380-8.00-455-450/650-N-BK-BK
Teleskopierbare Längsträger KB-A 8.000+5000 mm (Kategorie-380), mit Bolzen-Laschenkupplungen vorne und hinten.
Kupplungslänge: 8.000-13.000 mm
Trägerhöhe: 455 mm
Trägerbreite: 450/650 mm
(Ladehöhe 600 mm bei Bodenfreiheit 145 mm)
Eigengewicht (+/- 3%): 10.000 kg
- Verzurrringe mit Haltefeder alle ca. 1.000-1.200 mm außen an den Innenträgern der Ladefläche (LC 10.000 daN).
- Verzurrringe mit Haltefeder alle ca. 1.000-1.200 mm außen an den Aussenträgern der Ladefläche (LC 10.000 daN).
-
Eine Verriegelungsstelle ca. alle 500 mm am Auszug mit mechanischer Verriegelung.
Die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Tiefbettlänge an.
Lackierung
| Ladebett | N/A - RAL-Nr: ................ (Bitte bestätigen) |
Kupplungskopf vorne
1 x Combi Kupplungskopf vorne KBV 380-3.00-455-KK-F-*
Tiefbett-Kupplungskopf vorne KBV (Kategorie-380) hydraulisch verbreiterbar mit Kombinations-Kupplungskopf vorne sowie Bolzen/Laschenkupplung hinten außen.
Grundbreite: 3.000 mm, hydraulisch verbreiterbar auf 4.700 mm.
Trägerhöhe: 455 mm
Bodenfreiheit: 145 mm in Nominalfahrstellung.
Eigengewicht (+/- 3%): 4300 kg
- Ein Paar Verzurrringe auf dem vorderem Querträger verschweisst (LC 16.000 daN).
- Ein hängender Verzurrring außen links und rechts am vorderen Querträger (LC 16.000 daN).
- Drei Paar Verzurrringe auf dem vorderem Querträger (LC 16.000 daN).
Lackierung
| Kupplungskopf | N/A - RAL-Nr: ................ (Bitte bestätigen) |
Zubehör
Beleuchtung und Beschilderung
1 x Beleuchtungselement
Anschraubbares Heck-Beleuchtungselement (links/rechts),
Ausführung gemäß den EU-Vorschriften.
Eigengewicht (+/- 3%): 100 kg
- Befestigungsmöglichkeit für ein Nummernschild (520 x 110 mm) inklusive Beleuchtung an der Schlusstraverse.
- Ein LED Rückfahrscheinwerfer links und rechts an der Schlusstraverse.
- Eine LED Rundumleuchte mit Halterung links und rechts an der Schlusstraverse.
- Eine Steckdose für die Kabel-Fernbedienung der hinteren Nachlenkung im vorderen Bereich der Ladefläche, in Fahrtrichtung links.
- Einzelbereifung
- 1 LED-Arbeitsscheinwerfer links und rechts am Heckblech mit getrenntem Ein / Ausschalter.
- EU-Reflektor am Heck des Fahrzeuges.
Spurstangen
2 x Spurstangen Überbrückung Lenkung 1.500 mm
Spurstangen zum Überbrücken der Lenkung von Combimodulen mit 1.500 mm Radstand.
Art. N°.: 346970
Beleuchtung und Beschilderung
1 x Warnpaket-2.85
1 komplettes Warnpaket bestehend aus vier Warntafeln inklusive 2 LED-Positionsleuchten und Halterungen für Rundumleuchte.
- 1 Halterung für die Warntafeln zum Einstecken in den Rungentaschen im Aussenrahmen der Ladefläche.
- 7-poliger Stecker.
- Kennzeichnung CONVOI EXCEPTIONNEL hinten am Auflieger.
Beleuchtung und Beschilderung
1 x Unterfahrschutz-2.85-3.00
Unterfahrschutz in abnehmbarer Ausführung
Lackiert in DB 7350 Novagrau
Powerpack
1 x Powerpack-HA-1-EU-Std. 100L
1-Zylinder Hatz Dieselmotor (Silent Pack) mit Elektrostarter und Starterbatterie
Leistung: 9.5 kW (12.9PS) bei 3000 U/min
Abgasstufe: EU Stage V
Max. Hydraulikdruck: 280 bar
Max. Durchfluss: 21 l/min
Montage fest auf Schwanenhals.
Rahmen feuerverzinkt.
Abmessungen LxBxH: 700 x 1.000 x 1.230mm
-
Zusätzlicher Tankanschluss zur Ölversorgung des Elektro-Hydraulikaggregates auf dem Schwanenhals
Achtung, Schwanenhals muss ebenfalls entsprechend konfiguriert werden! - Gaskabel zur Verstellung der Drehzahl.
- Hydrauliköltank: 100 Liter
- Adapter zur mechanischen Befestigung des Powerpacks auf dem Schwanenhals.
- Hydraulische Verbindungsleitungen zwischen Powerpack und Steckerblech vom Schwanenhals
Spurstangen
4 x Spurstangen Verbindung Combimodule 1.500 mm
Spurstangen zum Verbinden von Combimodulen mit 1.500 mm Radstand.
Art. N°.: 359521
Know-How
Dokumentation und software
1 x FALCO-II Software
FALCO-II Software als Erstversion zur Berechnung von Achs- und Sattellasten sowie weiteren nützlichen Transportdaten.
Auslieferung und Schulung
3 x Einweisung im Werk
Tage Einweisung für Fahrer und Bedienpersonal in unserem Werk (Max. 5 Personen).
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- Fahrgestellnummer 205017-KBV
- Referenz CombiMAX 1 x neck with PPU, 10 axle lines type 245-2850-1500 (2 x 2- & 1 x 6-axle), 1 x vessel deck (8+5m beams + 6m elongations) & accessories
- Zustand Gebraucht
- Baujahr 2025
- Farbe DB 7350 - Novagrau
- Verfügbarkeit Direkt verfügbar
- Preis Auf Anfrage
-
Standort
SpecialTrailers24
Z.A.E.R. Op der Sang
16, Op der Bréimicht
9779 Lentzweiler
Luxemburg - AdId 000193
