Faymonville CombiMAX
Bitte beachten Sie, dass das abgebildete Fahrzeug in Bezug auf Farbe und Zubehör vom tatsächlichen Angebot abweichen kann. Für weitere Informationen nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf.
- Fahrgestellnummer 205017-vessel deck
- Referenz 1 x vessel deck (8+5m beams + 6m elongations) & accessories
- Zustand Neu
- Baujahr 2026
- Farbe
- Verfügbarkeit Direkt verfügbar
Die wichtigsten Unterlagen
Detailinformationen
Technische Daten
Gewichte
| Zulassungswert 80 km/h | |
|---|---|
| Eigengewicht (Grundausführung) +- 3% | 23300 kg |
Lackierung
| Coupling Head | DB 7350 - Nova grey |
| Coupling Head | DB 7350 - Nova grey |
| Loading deck | DB 7350 - Nova grey |
| Loading deck | DB 7350 - Nova grey |
Ladebett
Kupplungskopf vorne
1 x Combi Kupplungskopf vorne KBV 380-3.00-455-KK-F-*
Tiefbett-Kupplungskopf vorne KBV (Kategorie-380) hydraulisch verbreiterbar mit Kombinations-Kupplungskopf vorne sowie Bolzen/Laschenkupplung hinten außen.
Grundbreite: 3.000 mm, hydraulisch verbreiterbar auf 4.700 mm.
Trägerhöhe: 455 mm
Bodenfreiheit: 145 mm in Nominalfahrstellung.
Eigengewicht (+/- 3%): 4300 kg
- Ein Paar Verzurrringe auf dem vorderem Querträger verschweisst (LC 16.000 daN).
- Ein hängender Verzurrring außen links und rechts am vorderen Querträger (LC 16.000 daN).
- Drei Paar Verzurrringe auf dem vorderem Querträger (LC 16.000 daN).
-
Druckstück zur Kopplung an ein 17.5‘‘ Fahrwerk.
Bei 19.5“ Fahrwerken sind andere Adapter erforderlich. - HRM-Metallisierung des gesamten Stahlbaus mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes.
Lackierung
| Kupplungskopf | N/A - RAL-Nr: ................ (Bitte bestätigen) |
Verlängerungsträger
1 x Paar Verlängerungsträger KB *-380-6.00-455-450/650-N-BK-BK
Verlängerungsträger KB (Kategorie-380) mit Bolzen-Laschenkupplungen vorne und hinten.
Verstärkter Untergurt für erhöhte Punktlast.
Kupplungslänge: 6.000 mm
Trägerhöhe: 455 mm
Trägerbreite: 450/650 mm
Eigengewicht (+/- 3%): 4.700 kg
- Untergurt als Trafoleiste ausgelegt mit Aufnahmebohrung für Schraubringe (LC 10.000 daN) oder Querverspannungen.
- Verzurrringe mit Haltefeder alle ca. 1.000-1.200 mm außen an den Verlängerungsträger (LC 10.000 daN) mit Aussparrungen am Obergurt.
- Die Oberfläche der Verlängerungsträger versehen mit einlackierter Sandschicht als Abrutschsicherung.
- Lose EPH-Verbindungsleitungen mit Befestigungenmöglichkeiten innen und außen an den Verlängerungsträger.
- Zur Montage sind die Verlängerungsträger mit Staplertaschen und innen an den Bolzen-Laschenkupplung jeweils mit einem Verzurrring vorgesehen.
- HRM-Metallisierung des gesamten Stahlbaus mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes.
- Reflektorband weiß aussen seitlich auf der gesamten Aufliegerlänge nach EU-Richtlinien.
Lackierung
| Ladebett | N/A - RAL-Nr: ................ (Bitte bestätigen) |
Verlängerungsträger
1 x Paar Längsträger KB-A 380-8.00-455-450/650-N-BK-BK
Teleskopierbare Längsträger KB-A 8.000+5000 mm (Kategorie-380), mit Bolzen-Laschenkupplungen vorne und hinten.
Kupplungslänge: 8.000-13.000 mm
Trägerhöhe: 455 mm
Trägerbreite: 450/650 mm
(Ladehöhe 600 mm bei Bodenfreiheit 145 mm)
Eigengewicht (+/- 3%): 10.000 kg
- Verzurrringe mit Haltefeder alle ca. 1.000-1.200 mm außen an den Innenträgern der Ladefläche (LC 10.000 daN).
- Untergurt als Trafoleiste ausgelegt mit Aufnahmebohrung für Schraubringe (LC 10.000 daN) oder Querverspannungen.
- Die Oberfläche der Verlängerungsträger versehen mit einlackierter Sandschicht als Abrutschsicherung.
- Verzurrringe mit Haltefeder alle ca. 1.000-1.200 mm außen an den Aussenträgern der Ladefläche (LC 10.000 daN).
-
Eine Verriegelungsstelle ca. alle 500 mm am Auszug mit mechanischer Verriegelung.
Die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Tiefbettlänge an. - HRM-Metallisierung des gesamten Stahlbaus mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes.
- Reflektorband weiß aussen seitlich auf der gesamten Aufliegerlänge nach EU-Richtlinien.
Lackierung
| Ladebett | N/A - RAL-Nr: ................ (Bitte bestätigen) |
Kupplungskopf hinten
1 x Combi Kupplungskopf hinten KBV 380-3.00-455-KK-H-*
Tiefbett-Kupplungskopf hinten KBV (Kategorie-380) hydraulisch verbreiterbar mit Bolzen/Laschenkupplung vorne außen und Kombinations-Kupplungskopf hinten.
Grundbreite: 3.000 mm, hydraulisch verbreiterbar auf 4.700 mm.
Trägerhöhe: 455 mm
Bodenfreiheit: 145 mm in Nominalfahrstellung.
Eigengewicht (+/- 3%): 4.300 kg
- Drei Paar Verzurrringe auf dem hinteren Querträger (LC 16.000 daN).
- Ein Verzurrring (LC 16.000daN) rechts und links aussen an der hinteren Quertraverse.
- Bedienpult für die hydraulische Breitenverstellung.
-
Druckstück zur Kopplung an ein 17.5‘‘ Fahrwerk.
Bei 19.5“ Fahrwerken sind andere Adapter erforderlich. - HRM-Metallisierung des gesamten Stahlbaus mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes.
Lackierung
| Kupplungskopf | N/A - RAL-Nr: ................ (Bitte bestätigen) |
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- Fahrgestellnummer 205017-vessel deck
- Referenz 1 x vessel deck (8+5m beams + 6m elongations) & accessories
- Zustand Neu
- Baujahr 2026
- Farbe
- Verfügbarkeit Direkt verfügbar
- Preis Auf Anfrage
-
Standort
SpecialTrailers24
Z.A.E.R. Op der Sang
16, Op der Bréimicht
9779 Lentzweiler
Luxemburg - AdId 000354