MAX Trailer MAX710
Bitte beachten Sie, dass das abgebildete Fahrzeug in Bezug auf Farbe und Zubehör vom tatsächlichen Angebot abweichen kann. Für weitere Informationen nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf.
- Fahrgestellnummer 111602
- Referenz MAX710-Z-6(2+4)-V-30-BB-A-6.65-(400)-19.5-1.36-2.85-PA
- Anzahl Achsen 6
- Zustand Neu
- Baujahr 2026
- Farbe Farbe wählbar
- Verfügbarkeit 04/2026
- Lenkung Hydraulisch
Die wichtigsten Unterlagen
Detailinformationen
Technische Daten
Gewichte
| Zulassungswert 80 km/h | |
|---|---|
| Sattellast | 30000 kg |
| Achslast Fahrwerk vorne | 27800 kg |
| Achslast Fahrwerk hinten | 55600 kg |
| Gesamtgewicht | 113400 kg |
| Eigengewicht (Grundausführung) +- 3% | 28587 kg |
| Nutzlast | 84813 kg |
Abmessungen
| Beladene Aufsattelhöhe | 1300->1400 mm |
| Ladeflächenlänge | 6 650 mm |
| Ausziehbar um | 3 500 mm |
| Fahrwerkbreite | 2 850 mm |
| Achsabstand | 1 360 mm |
| Durchlenkradius nach hinten | 2 700 mm |
| Fahrwerklänge | 5 480 mm |
Schwanenhals
1 x Schwanenhals
Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar.
Länge ± 3 650 mm.
2 Paar Verzurringe nach aussen klappbar (LC 5000 daN)
2 Paar Verzurringe auf dem Schwanenhals (LC 10 600 daN)
1 Paar Verzurrringe am Mittelteil des Schwanenhalses (LC 10 600 daN)
Für SZM : 6 x 4 oder 8 x 4
- An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen.
- 4 Stück Hemmschuhe mit Halterung. (± 5 kg)
- Am Schwanenhals ein separater Luftanschluss mit Luftpistole.
- Galgen mit Winde für Reserverad an der Stirnseite des Schwanenhalses.
- Stahl Stirnwand ± 400 mm hoch.
- Auf dem Schwanenhals steckbare ALU-Bordwände und Rückwand, ± 400 mm hoch, in eloxierter Ausführung.
- 3.5 Königszapfen
- LKW-Hydraulikanschluss mit Mengenregler (20 l/min), inkl. Galgen zur Aufhängung der Versorgungsleitungen, der Tank der SZM muss min. 80 l umfassen mit MAX Trailer Kupplungsstücken, ansonsten Kupplungsstücke durch den Kunden frei Werk zu liefern.
- Beleuchtung der Bedienung am Schwanenhals mit Ein- und Ausschalter.
- Bedienhebel am Schwanenhals durch eine klappbare Abdeckung geschützt.
- Eine 7-polige Steckdose links und rechts hinten am Schwanenhals für die Warntafel.
- Lastmanometer am Schwanenhals zur Achslastermittlung am Fahrwerk vorne und hinten inklusive Achslastdiagram.
- BEKA-MAX Zentralschmierung für einen Schwanenhals mit Normalfett NLGI-2.
- Werkzeugkit Art N° 612452.
- Aufstiegsmöglichkeit auf den Schwanenhals.
-
2 Reserveräder 285/70 R19.5 (M+S)
Fabrikat nach unserer Wahl
Lastindex 150/148J
(± 146 kg) - Zwei Werkzeugkasten INOX 855 x 340 x 390 mm auf dem Schwanenhals, links und rechts. (± 48 kg)
- Hydraulische Verbindungsleitungen zwischen Powerpack und Steckerblech am Schwanenhals.
-
Funkfernbedienung:
- Bedienung des Powerpacks, Start/Stop des Dieselmotors.
- Bedienung der Nachlenkung, zusätzlich zur Kabelfernbedienung, mit 2 LED Kontrollleuchten am Empfänger als Einspurkontrolle.
- Bedienung von Heben/Senken des Schwanenhalses
- Bedienung von Heben/Senken der Federung der Fahrwerke -
Multikupplung-Hydraulikanschlüsse am Schwanenhals.
Multikupplung OHNE Garantie auf die Dichtungen. (± 4 kg)
Powerpack-HA-1-EU-Std.
1 x Powerpack-HA-1-EU-Std.
1-Zylinder Hatz Dieselmotor (Silent Pack) mit Elektrostarter und Starterbatterie.
Leistung: 9.5 kW (12.9 PS) bei 3000 U/min
Abgasstufe: EU Stage V
Max. Hydraulikdruck: 280 bar
Max. Durchfluss: 21 l/min
Montage auf dem Schwanenhals.
Hydrauliköltank 100 L
Rahmen feuerverzinkt
(± 480 kg)
Fahrwerk vorne
Vorderes Fahrwerk
1 x 2-Achs Kompaktfrontfahrwerk
Hakenaufnahme vorne und hinten.
Länge: 2 200 mm
Fahrwerksbreite: 2 850 mm
1 Paar Verzurrringe vorne (LC 10 600 daN).
1 Paar Verzurrringe hinten, auf der Hakenaufnahme (LC 16 000 daN).
- Frontfahrwerk mit einem separaten Luftanschluss für Luftschrauber.
-
BEKA-MAX Zentralschmierung für ein 2-Achs Fahrwerk mit Normalfett NLGI-2.
(nicht an die Spurstangen angeschlossen). - Eine 7-polige Steckdose links und rechts hinten am Frontfahrwerk für die Warntafeln.
- 1 LED-Arbeitsscheinwerfer links und rechts am Heck des vorderen Fahrwerks mit getrenntem Ein-/Ausschalter.
- Oberfläche des vorderen Fahrwerkes mit einer einlackierten Sandbeschichtung als Abrutschsicherung.
-
Multikupplung-Hydraulikanschlüsse am Frontfahrwerk.
Multikupplung OHNE Garantie auf die Dichtungen. (± 4 kg)
Ladebett
Ladefläche
1 x Baggerbrücke
Teleskopierbare Baggerbrücke BB-A mit überfahrbaren Brückenhaken vorne und mit Bolzen-Laschenkupplung hinten.
Grundbreite: 2 850 mm
Länge: 6 650 mm
Trägerhöhe: 400 mm
Trägerbreite: 1 350 mm
Ladehöhe 550 mm bei Bodenfreiheit 150 mm
5 Paar hängende Verzurrringe (LC 10 600 daN).
3 Paar Gewindeblöcke M30 am Innenträger zur Montage von schraubbaren Ringen.
6 Paar Stahlmatratzen mit Gummibodenbelag, 1 000 mm ( ± 1 530 kg)
- 2 Holzblöcke 500 x 250 x 200 mm.
- Einschraubmöglichkeit (ø 40 mm) alle ca. 500 mm außen am Obergurt der Aussenröhre der Baggerbrücke für Schraubringe (LC 16.000 daN).
- Einschraubmöglichkeit M30 alle ± 1 000 - 1 200 mm außen an der Innenröhre der Baggerbrücke zur Montage von Schraubringen (LC 10 000 daN).
-
Klappbare Verbreiterungen mit Stahlmatratzen, verstellbar in der Breite von ± 2 850 mm bis ± 3 250 mm.
Die Stahlmatratzen sind auf 2 Positionen einlegbar um eine abgesenkte Ladefläche zu erhalten.
Die Belastbarkeit je nach Verbreiterung entnehmen Sie bitte dem jeweiligen Belastungsdiagramm.
Stahlmatratzen mit Gummibodenbelag ± 12 mm stark. - 1 Paar lose HeProLen Kunststoff Auffahrkeile mit Kletterleisten 1 200 x 450 x 50/400 mm.(± 130 kg)
-
1 einhängbarer Zwischentisch, vorne auf der Auszugsröhre der Baggerbrücke verriegelbar, mit Verbreiterungen zur Aufnahme von Stahlmatratzen.
1 Paar Stahlmatratzen 1 000 mm lang, mit ± 12 mm starkem Gummibelag.
(± 245 kg) - Zentralträger des Tiefbetts versehen mit einer einlackierten Sandschicht als Abrutschsicherung.
- Lieferung von einem Fahrzeug nach WERK Lentzweiler.
Fahrwerk hinten
Hinteres Fahrwerk
1 x 4-Achs Heckfahrwerk
Mechanische Bolzen-Laschen-Kupplung zum Anbau eines Tiefbettes vorne, Schlusstraverse hinten
Fahrwerksbreite: 2 850 mm
Fahrwerklänge: 5 480 mm
2 Paar Verzurrringe versenkbar (LC 10 000 daN).
1 Paar Verzurrringe versenkbar (LC 5 000 daN).
3 Paar Ausschnitte im Aussenrahmen zum Einhängen von Spannbändern (LC 2 000 daN).
3 Paar Verzurrringe liegend im Fahrwerk (LC 10 600 daN).
- Eine 7-polige Steckdose links und rechts, vorne und hinten am Heckfahrwerk für die Warntafeln.
-
BEKA-MAX Zentralschmierung für ein 4-Achs Fahrwerk mit Normalfett NLGI-2.
(nicht an die Spurstangen angeschlossen). - Am Heckfahrwerk eine Steckdose für die Kabel-Fernbedienung der Nachlenkung.
- Hinteres Fahrwerk mit Mulde.
- 2 LED Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert.
- Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers.
- Ein Schmutzfänger (www.MAX Trailer.eu) am Heck des Aufliegers.
- Eine LED Rundumleuchte mit Halterung links und rechts an der Schlusstraverse.
- Oberfläche des hinteren Fahrwerks mit einer einlackierten Sandbeschichtung als Abrutschsicherung.
- Löffelstielmulde des hinteren Fahrwerks vorne und hinten mit einem geschraubtem Blech geschlossen.
-
TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141.
Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS Schnittstelle nach ISO 11992.
Zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen.
Zubehör
1 x Zubehör
-
Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten
am Auflieger. -
Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt. Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems.
HRM-Metallisierung des gesamten Fahrzeugchassis mit ZINACOR 850 (85% Zink/15% Aluminium) zur Gewährleistung des besten Korrosionsschutzes.
Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in einem Farbton nach Wahl entsprechend dem RAL-System 841GL
Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert. Keine Metalliclackierung möglich. Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS.
Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs.
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- Fahrgestellnummer 111602
- Referenz MAX710-Z-6(2+4)-V-30-BB-A-6.65-(400)-19.5-1.36-2.85-PA
- Anzahl Achsen 6
- Zustand Neu
- Baujahr 2026
- Farbe Farbe wählbar
- Verfügbarkeit 04/2026
- Preis Auf Anfrage
-
Standort
SpecialTrailers24
Z.A.E.R. Op der Sang
16, Op der Bréimicht
9779 Lentzweiler
Luxemburg - AdId 000299
- Lenkung Hydraulisch
