Plateau-Auflieger
Faymonville TeleMAX
Bitte beachten Sie, dass das abgebildete Fahrzeug in Bezug auf Farbe und Zubehör vom tatsächlichen Angebot abweichen kann. Für weitere Informationen nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf.
- Fahrgestellnummer 211460
- Referenz Tele-Z-3L-AAX-18-13.60-17.5-2.54
- Anzahl Achsen 3
- Zustand Neu
- Baujahr 2026
- Farbe Farbe wählbar
- Verfügbarkeit 11/2026
- Lenkung Hydraulisch
Verfügbarkeit
11/2026
Preis
Auf Anfrage
Standort
Lentzweiler, Luxemburg
Downloadcenter
Die wichtigsten Unterlagen
Detailinformationen
Technische Daten
Gewichte
| Zulassungswert 80 km/h | |
|---|---|
| Sattellast | 18000 kg |
| Achslast | 36000 kg |
| Gesamtgewicht | 54000 kg |
| Eigengewicht (Grundausführung) +- 3% | 11100 kg |
| Nutzlast | 42900 kg |
Abmessungen
| Beladene Aufsattelhöhe | 995 mm |
| Länge Fahrzeug | 13 600 mm |
| Länge Schwanenhals | 4 100 mm |
| Breite Schwanenhals | 2 540 mm |
| Durchlenkradius | 2 100 mm |
| Länge Ladefläche | 9 500 mm |
| Ausziehbar um | 16 200 mm |
| Breite Ladefläche | 2 540 mm |
| Federweg | -80/+120 mm |
| Achsabstand | 1 810 mm |
Ladebett
Ladefläche
1 x Ladefläche:
Schwanenhals, Länge ca. 4 100 mm mit Zentralträger.
Ladefläche in zweifach-ausziehbarer Ausführung, Länge ca. 9 500 mm mit Abschrägung am Heck ca. 350 mm x 10° und integrierter Einhängeleiste zum Anlegen von losen ALU-Anlegerampen.
An dem mittleren Träger ist ein ca. 200 mm breiter Auflagetisch fest verschweisst.
Pneumatische Verriegelung mit konischem Verriegelungsbolzen und verstärkten Verriegelungspositionen, die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Ladeflächenlänge an.
(Mit Ausnahme der Versorgung der ersten Verriegelung).
Technische Sattellast: 18 000 kg
Für SZM: 4 x 2 und 6 x 2
-
TPMS Reifendruckkontrollsystem entsprechend ECE R 141.
Die Datenübertragung zum Motorwagen erfolgt über die genormte EBS Schnittstelle nach ISO 11992.
Zur korrekten Anzeige muss der Motorwagen in der Lage sein diese Daten zu übertragen und anzuzeigen. - TPMS Reifendruckkontrollsensoren in allen Rädern montiert inklusive Reserveräder.
-
BPW Achsen und Aufhängung, alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt, auf Drehschemel montiert.
Technische Achslast: 12 000 kg
Luftfederung mit Hebe- und Senkventil.
Achswerkzeug und Radschlüssel. - An der Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen.
-
ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol.
24N Anschluss gemäß ISO-1185
24S Anschluss gemäß ISO-3731
15-polig Anschluss gemäß ISO-12098
Sollte Ihre Pin-Belegung von der ISO-Anschlussnorm abweichen, bitten wir Sie uns dies mitzuteilen. -
3 kW Elektro-Hydraulikaggregat zur Steuerung der Hydraulikvorgänge.
Ohne Installation der Versorgungsanschlüsse an der SZM. -
4 Paar versenkte Verzurrringe im Außenrahmen des Schwanenhalses:
- die drei vorderen Paar Verzurrringe liegend (LC 10.000 daN)
- das hintere Paar Verzurrringe ist nach außen klappbar (LC 10.000 daN) -
-
1 Rungentaschenleiste quer im Ladeboden des Schwanenhalses montiert, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm.
1x hinten am Schwanenhals - 2 Königszapfen
-
Mechanische Sattelstützen mit 2-Gang-Getriebe und Kurbel.
JOST Modul B - statische Prüflast = 50.000 kg - Auf dem Schwanenhals und der Ladefläche ca. 32 mm Holzboden in ALU-Omega-Profilen eingefasst.
-
An der Auszugsröhre mit großem Querschnitt eine Verriegelungsstelle, ca. alle 1.000 mm.
An der Auszugsröhre mit kleinem Querschnitt eine Verriegelungsstelle ca. alle 3.000 mm und bei maximalem Auszug.
Dadurch ergibt sich eine Verriegelungsmöglichkeit von ca. alle 1.000 mm. -
10 Paar versenkte Verzurrringe liegend im Außenrahmen der Ladefläche, nach außen klappbar:
- vor der letzten Achse und an der Schlusstraverse des Aufliegers jeweils 1 Paar Verzurrringe (LC 10.000 daN)
- alle anderen Verzurrringe (LC 5.000 daN) -
- 2 Hemmschuhe mit Halterung unter der Ladefläche.
- 1 Reserverad mit Halterung unter der Ladefläche in Fahrtrichtung rechts.
- 1 abschließbarer INOX-Werkzeugkasten, ca. 1.250 x 500 x 550 mm (L x B x H), unter der Ladefläche in Fahrtrichtung links montiert.
- Abschrägung an der Schlusstraverse des Fahrzeugs, ca. 350 mm x 10°.
- Integrierte Einhängeleiste für lose ALU-Anlegerampen an der Schlusstraverse des Fahrzeugs.
- 1 Paar Fallrohrstützen bei der Schlusstraverse.
- Aufstiegsleiter in Fahrtrichtung rechts montiert.
- Kotflügel auf allen Achsen.
- Nachlenkung von vorne und hinten mittels Kabel-Fernbedienung bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen, ohne Installation in der SZM.
- Letzte Achse mit Luftbalgentlüftung aktiviert beim Betätigen der Feststellbremse.
- Unter dem Schwanenhals, sowie hinten an der Schlusstraverse links und rechts, je eine 7-polige Steckdose für die Warntafeln.
- Eine 7-polige Steckdose an der Schlusstraverse.
- Schmutzfänger (www.faymonville.com) auf der ganzen Breite der Schlusstraverse.
-
245/70 R 17.5 3PMSF zwillingsbereift
Fabrikat nach unserer Wahl
Lastindex 143/141J (146/146F) -
Stirnwand aus Stahl, ca. 1.600 mm hoch, in zertifizierter Ausführung nach EN12642 : 2016 XL
Maximale Belastbarkeit: 20.000 daN
Anschlussleiste für Versorgungsleitungen zur SZM ca. 1.000 mm von der Unterkante des Außenrahmenprofils angebracht. -
Runde NATO Steckdose an der Anschlussleiste vorne.
(Maeler & Kaege VG 96 917) - Kabel zur Versorgung des Elektro-Hydraulikaggregats und/oder der elektrischer Seilwinde (35 mm², 3.5 m lang) zwischen Auflieger und SZM mit Stecker (NATO-NATO).
- 3 Rungentaschenleisten quer im Ladeboden der Ladefläche montiert, für Steckrungen ca. 100 x 50 mm.
- Halterung für Steckrungen bei Nichtgebrauch innen an der Stirnwand vom Schwanenhals.
-
Containertaschen WADER in der Ladefläche zum Transport von:
2x 20' Container
1x 40' Container - 4 Paar einsteckbare WADER Containerverriegelungen.
- Verbreiterungen (verzinkt) ausziehbar um ca. 230 mm je Seite (ohne Holzbohlen).
- Halterung für ALU-Anlegerampen, quer unter der Ladefläche vor den Achsen.
-
Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen, Marke BEKAMAX, mit Normalfett laut NLGI-2.
Abnehmbarer Schutz um die Pumpe(n) der Zentralschmierung. - 2 Achslastmanometer auf der linken Seite montiert inklusive Achslastdiagramm.
-
1. Achse mit automatischer Liftachsfunktion sowie Anfahrhilfe entsprechend der EU-Richtlinien 2021/535.
Aktivierung beider Funktionen mittels Drucktaster im Bereich der Ladefläche oder über das Bremspedal in der SZM.
Nur für Fahrzeuge mit EBS. - Unter dem Schwanenhals, sowie hinten an der Schlusstraverse links und rechts, je eine Halterung für die Warntafeln.
- EU-Reflektor am Heck des Fahrzeuges.
- Ein LED Rückfahrscheinwerfer jeweils links und rechts am Heck des Fahrzeuges.
- 1 LED Rundumleuchte links am Heck des Fahrzeuges.
Zubehör
1 x Zubehör
TeleMAX-Accessories
- Handbuch und Beschreibung.
- Bei Sattelzugmaschinen mit Aufbauten für Containerwechselsystemen oder mit hydraulischen Stützen hinten, bitten wir um Rücksprache mit unserer Firma.
- Sämtliche Versorgungsleitungen (Elektrokabel, ABS/EBS-Kabel, Bremsleitung, Hydraulikleitungen, usw.) zwischen der Sattelzugmaschine und dem Satteltieflader sind gemäß EU-Richtlinien Bestandteil des Lieferumfangs der Sattelzugmaschine und nicht im Lieferumfang des von uns angefertigten Fahrzeugs enthalten.
- Bitte beachten Sie, dass sich durch Sonderausrüstungen und Zubehör in der Regel das Eigengewicht erhöht und die Nutzlast entsprechend verringert wird.
- Reflektorband gelb außen seitlich auf der gesamten Aufliegerlänge nach EU-Richtlinien.
- Reflektorband rot hinten auf der gesamten Aufliegerbreite nach EU-Richtlinien.
-
Warnpaket:
- 4 Warntafeln, ca. 423 x 423 mm, ausziehbar um ca. 400 mm, inkl. 2 LED Positionsleuchten und Halterungen für Rundumleuchte.
Faymonville TeleMAX
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- Fahrgestellnummer 211460
- Referenz Tele-Z-3L-AAX-18-13.60-17.5-2.54
- Anzahl Achsen 3
- Zustand Neu
- Baujahr 2026
- Farbe Farbe wählbar
- Verfügbarkeit 11/2026
- Preis Auf Anfrage
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Standort
SpecialTrailers24
Z.A.E.R. Op der Sang
16, Op der Bréimicht
9779 Lentzweiler
Luxemburg - AdId 000415
- Lenkung Hydraulisch
