MAX Trailer MAX510
Bitte beachten Sie, dass das abgebildete Fahrzeug in Bezug auf Farbe und Zubehör vom tatsächlichen Angebot abweichen kann. Für weitere Informationen nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf.
- Fahrgestellnummer 112426
- Referenz MAX510-Z-2-ATX-A-6.85
- Anzahl Achsen 2
- Zustand Neu
- Baujahr 2026
- Farbe Farbe wählbar
- Verfügbarkeit 12/2026
- Lenkung Hydraulisch
Die wichtigsten Unterlagen
Detailinformationen
Technische Daten
Gewichte
| Zulassungswert 80 km/h | |
|---|---|
| Gesamtgewicht | 47000 kg |
| Eigengewicht (Grundausführung) +- 3% | 12816 kg |
| Nutzlast | 34184 kg |
| Sattellast | 23000 kg |
| Achslast | 24000 kg |
Abmessungen
| Beladene Aufsattelhöhe | 1200 mm |
| Länge Schwanenhals | 3 750 mm |
| Durchlenkradius nach hinten | 2 100 mm |
| Länge Ladefläche | 6 850 mm |
| Ausziehbar um | 5 500 mm |
| Ladehöhe bei max. Beladung | 350 mm |
| Fahrwerklänge | 2 765 mm |
| Ladehöhe am Fahrwerk | 900 mm |
| Federweg | -80/+160 mm |
| Achsabstand | 1 360 mm |
| Breite Fahrwerk | 2 540 mm |
Schwanenhals
1 x Schwanenhals : MAX-3 750-(DSR 2 100/ASH 1200)
Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca.3.750 mm.
Schwanenhals hydraulisch heb/senkbar sowie abfahrbar.
Technische Sattellast: 23.000 kg
Für SZM: 4 x 2, 6 x 2
- 2 Königszapfen
- Eine verzinkte Stahlstirnwand ± 400 mm hoch.
- Ein Reserverad mit Halter vor der Stirnwand.
- 2 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand.
- An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen.
-
Nachlenkung, von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen.
(ohne Installation in der SZM) -
Auf dem Schwanenhals ALU-Bordwände und Rückwand steckbar ca. 2440 x 400 mm (L x H).
Die hinteren, verzinkten Steckrungen sind abnehmbar.
(Länge des Aufbaus ca. 2560 mm) (± 46kg). - Hydraulikanschlüsse vom Schwanenhals zum Tiefbett mit Multikupplung anstelle von Schraubkupplungen. Ohne Garantie auf Dichtungen. (± 4 kg)
- Ein Werkzeugkasten INOX ± 1 350 x 400 x 400 mm auf dem Schwanenhals. (± 46 kg)
Ladebett
Ladefläche
1 x Tiefbett : MAX510-Z-2-ATX-A-6.85-17.5-2.54
Tiefbett mit aussenliegenden Trägern in ausziehbarer Ausführung SUPER LOW Design, Länge ca. 6.850 mm.
Tiefbett mit festem Hartholzboden ca. 40 mm dick und mechanischer Verriegelung.
Die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Tiebettlänge an.
5 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 10 000 daN).
6 Paar Gewindeblöcke am Innenträger zur Montage von schraubbaren RUD Ringen.
-
Vorbereitung zur Aufnahme von aufschraubbaren Containerpositionierungen für 1 x 20' oder 1 x 40' Container auf den Außenträgern.
Ohne Containerverriegelungen. - Elektro-Hydraulikaggregat. (± 45kg)
- Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich, am Auszug und hinten am Auflieger.
- 2 Holzblöcke 500 x 250 x 200 mm.
- Am Schwanenhals und am Heck links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln, inklusive Steckdose.
- Zentralschmieranlage mit 2 Pumpen BEKAMAX (Pico) mit Normalfett NLGI-2 und abnehmbarem Schutz um die Pumpen. (± 26 kg)
- Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten, inklusive Lastdiagram.
- 6 Paar Gewindeblöcke zwischen den Verzurrringen unter dem Obergurt am Außenträger zur Montage von schraubbaren RUD Ringen VLBG-4.
-
2 Paar aufgeschraubte Containerhalterungen auf den Außenträgern.
Inklusive 2 Paar Containerverriegelungen für 1 x 20' oder 1 x 40' Container. - 5 Paar Rungentaschen für Steckrungen ±100 x 50 mm im Aussenrahmen der Ladefläche (± 18 kg).
-
Klappbare Verbreiterungen, um ca. 230 mm je Seite.
(OHNE Holzbohlen) - 1 Paar Stahl-Rampen zum Überbrücken der Aufnahmehaken des Tiefbetts. (± 60 kg)
- Auf der Ladefläche eine einlackierte Sandschicht als Abrutschsicherung.
- 2 LED Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert.
Fahrwerk hinten
Hinteres Fahrwerk
1 x Fahrwerk hinten : MAX510-Fahrwerk-Z-2L-17.5-1.36-2.76-2.54
Fahrwerk hinten in kurzer Ausführung mit geschlossenem Aussenrahmen und Riffelblechabdeckung.
Fahrwerk mit Baggermulde, diese ist in der hinteren Hälfte geschlossen zur Aufnahme der Lufttanks.
2 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 5 000 daN).
1 Paar Verzurrringe nach aussen klappbar (LC 10 000 daN).
1 Paar Verzurrringe liegend, vorne & hinten am Fahrwerk (LC 10 000 daN).
- Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers.
- Ein Schmutzfänger (www.MAX Trailer.eu) am Heck des Aufliegers.
- Europäische Reflektorschilder (Rot-Gelb) am Heck des Aufliegers.
Zubehör
1 x Zubehör
MAX510-Zubehör
- Kabel zur Versorgung des Elektro-Hydraulikaggregates und/oder der elektrischen Seilwinde (35 mm², 3.5 m lang, max. 160A) zwischen Auflieger und SZM mit Steckverbindung (ANDERSON-ANDERSON).
- Handbuch und Beschreibung auf USB-Stick.
- Vier um ± 400 mm ausziehbare Warntafeln, ± 423 x 423 mm mit einer LED-Positionsleuchte (± 25 kg).
- Auf den Warntafeln eine Halterung für Rundumleuchte.
- Lieferung von einem Fahrzeug nach WERK Lentzweiler.
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- Fahrgestellnummer 112426
- Referenz MAX510-Z-2-ATX-A-6.85
- Anzahl Achsen 2
- Zustand Neu
- Baujahr 2026
- Farbe Farbe wählbar
- Verfügbarkeit 12/2026
- Preis Auf Anfrage
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Standort
SpecialTrailers24
Z.A.E.R. Op der Sang,
16, Op der Bréimicht
9779 Lentzweiler
Luxembourg - AdId 000383
- Lenkung Hydraulisch
