Faymonville MultiMAX
Veuillez noter que le véhicule illustré peut différer de l'offre réelle en termes de couleur et d'équipement. Pour plus d'infos, n'hésitez pas à nous contacter.
- Numéro de châssis 38400
- Référence Multi-NZ-8H-W-AAU-30AT-14.00-17.5-2.99
- Nombre d'essieux 8
- État Neuf
- Année de fabrication 2026
- Couleur Couleur au choix
- Disponibilité 02/2026
- Type de direction Hydraulique
Les documents les plus importants
Informations détaillées
Données techniques
Poids
| Technical | |
|---|---|
| Poids sur sellette | 38000 kg |
| Poids sur essieux | 96000 kg |
| Poids total | 134000 kg |
| Tare (version de base) +- 3% | 32300 kg |
| Charge utile | 101700 kg |
Dimensions
| Hauteur d'accouplement en charge | 1400 mm |
| Longueur du col de cygne | 3 700 mm |
| Largeur du col de cygne | 2 480 mm |
| Rayon de braquage | 2 800 mm |
| Longueur du plateau de chargement | 14 000 mm |
| Extensible de | 19 500 mm |
| Largeur du plateau de chargement | 2 990 mm |
| Hauteur de chargement en charge max. | 1 050 mm |
| Course de suspension | -150/+150 mm |
| Entraxe | 1 360 mm |
Cols de cygne
Col de cygne
1 x Col de cygne
Col de cygne SNT offrant une optimalisation de la longueur du plateau de chargement, longueur ± 3 700 mm, à l'arrière avec chanfrein ± 850 mm x 10°.
Réglable hydrauliquement en hauteur: ± 250 mm et relié à la compensation axiale des 2 premiers essieux.
Sans surface de chargement dans la dernière partie.
Pour tracteur: 6 x 4 et 8 x 4.
- Paroi avant en acier, amovible, hauteur ± 400 mm.
- Panneau de raccords vers le tracteur positionné à hauteur du cadre extérieur.
-
ASPÖCK-UNIBOX sur le panneau de raccords à l'avant avec prise 24N, 24S & 15 pôles.
24N raccordée d'après ISO-1185
24S raccordée d'après ISO-3731
15-pôles raccordée d'après ISO-12098
Si votre raccordement des pôles est différent de la norme ISO, veuillez s.v.p. nous le communiquer. - Raccords d’air main jaune-rouge sur le panneau de raccords à l'avant.
-
Groupe électro-hydraulique 3 kW pour la commande des fonctions hydrauliques excepté le treuil hydraulique.
Sans installation des raccord d'alimentation au tracteur. - Fixation sur le col de cygne pour déposer les panneaux de signalisation en cas de non-utilisation.
- 1 roue de réserve avec support devant la paroi du col de cygne.
-
Poutres extérieures du col de cygne avec trous de fixation pour des anneaux d'arrimage à visser, le premier à ± 200 mm de l'avant, ensuite un trou tous les 400 mm.
2 paires d'anneaux d'arrimage à visser inclus (LC 5.000 daN) - Sur le col de cygne 1 paire de ridelles latérales amovibles en alu anodisé, hauteur ± 400 mm.
- Sur le col de cygne, une ridelle arrière amovible en alu anodisé, hauteur de ± 400 mm.
- Sur le col de cygne recouvrement en tôle striée.
- Pivot d'attelage 3.5
- Tôle de guidage ± 500 mm à l'avant du pivot.
- 2 sabots de stationnement avec fixation.
- Eclairage au niveau des commandes au col de cygne.
-
Prise ronde OTAN au panneau de raccords à l'avant.
(Maeler & Kaege VG 96 917) - Câble spirale pour le groupe électro-hydraulique et/ou le treuil électrique (35 mm², 3.5 m long) entre la remorque et le tracteur avec prise (OTAN-OTAN).
-
En supplément avec le groupe électro-hydraulique un raccordement hydraulique avec régulateur de débit, jusqu'au tracteur, y compris le support pour les tuyaux d'alimentation.
(Pièces d'accouplement Faymonville). - Pivot 2, interchangeable - pour le transit uniquement.
Plateau de chargement
1 x Plateau de chargement:
Plateau de chargement double extensible, longueur ± 14 000 mm avec chanfrein à l'arrière de ± 500 mm x 10°.
Le caisson intermédiair est pourvu d'une traverse de ± 500 mm de largeur fixe avec des rainures pour des éléments de liaison amovibles et déplaçables à l'avant et à l'arrière.
Verrouillage pneumatique avec boulon de verrouillage conique et des positions de verrouillage renforcées, les conduites d'alimentation sont protégées dans les caissons extensibles et s'adaptent automatiquement aux longueurs du plateau de chargement.
(Exception l'alimentation du premier verrouillage).
-
Essieux BPW et suspension, 1er essieux autovireur, 2ème essieux fixe, tous les autres essieux à direction hydro-mécanique.
1er essieux avec blocage électro-magnétique en marche arrière et commande manuel.
Capacité technique par essieu:
Suspension hydraulique.
Outillage d'essieux et clé de roue. - Béquilles téléscopiques mécaniques à l'avant.
-
Sur le plateau de chargement et entre les essieux recouvrement en bois dur de ± 50 mm.
(Augmentation du coéfficient de frottement). -
Verrouillage du plateau de chargement avec des profils de verrouillage coniques soudés, sur les premiers 3.000 mm d'extension du caisson extensible, grande section un point de verrouillage tous les 500 mm, ensuite un tous les 1.000 mm.
Sur le caisson extensible, petite section, un point de verrouillage tous les ± 3.000 mm et à l'extension maximale. -
Rainures pour des éléments de liaison amovibles et déplacables :
-sur la partie fixe derrière le col de cygne
-à l'avant du plateau extensible -
1 paire d'anneaux d'arrimage dans la partie fixe du plateau de chargement (LC 10.000 daN).
- Elargisseurs (galvanisés) extensibles de ± 230 mm par côté (sans bastaings d'élargissement).
- Commandes pour les rampes hydrauliques, du côté droit du véhicule.
- 1 paire de béquilles mécaniques à l'arrière.
- Direction auxiliaire manœuvrable à l'avant et à l'arrière par télécommande à câble, avec contrôle de réalignement des essieux, sans installation au tracteur.
-
1er et 2ème essieu relevables avec crochets et verrouillages pneumatique.
(Choisir une hauteur de route plus haute) - En dessous du col de cygne et à l'arrière, à gauche et à droite, une prise 7-pôles avec support pour les panneaux de signalisation.
- Une prise 7-pôles à l'arrière.
- Une bavette (www.faymonville.com) sur toute la largeur de la traverse arrière.
-
245/70 R 17.5 (M+S) jumelés.
Marque suivant notre choix. - Bastaings d'élargissement en bois intégrés en acier.
- Fers carrés 20 x 30 mm tous les ± 200 mm sur le cadre extérieur du chanfrein du plateau de chargement.
-
Graissage centralisé avec 2 pompes, marque BEKAMAX, avec graisse normale NLGI-2.
Protection amovible autour de la (des) pompe(s) du graissage centralisé. - RADIO commande pour la direction auxiliaire en complément de la commande à câble de la direction, avec témoins LED sur le récepteur pour contrôler l'alignement des essieux.
- 2 manomètres pour indiquer la charge sur essieux des 2 côtés inclus un diagramme de charge.
- Réflecteur selon la norme UE à l'arrière.
- 1 gyrophare LED à gauche à l'arrière du véhicule.
Rampes
Rampes hydrauliques
1 x Rampe
DR-20/80-900-4650-HB-HV
Une paire de rampes doubles en acier d'une longueur de ± 4 650 mm et d'une largeur de ± 900 mm.
Revêtement en bois dur avec une tôle.
Déploiement hydraulique des pointes des rampes.
Rampes déplaçables hydrauliquement et individuellement de ± 235 mm vers l'extérieur et de ± 365 mm vers l'intérieur.
Capacité de chargement maximale et angles d'inclinaisons selon la fiche technique: C465723
Conformément au règlement 2021/535/EU, les rampes en position de route avec une longueur supérieure à 300 mm doivent être prises en compte dans les 16 500 mm pour la détermination de la longueur du véhicule.
- Bois dur dans le chanfrein arrière du plateau de chargement.
- Rampes avec recouvrement en bois dur.
- Fers carrés 20 x 30 mm tous les ± 200 mm sur le cadre extérieur des rampes.
Accessoires
1 x Accessoire
MultiMAX-Accessories
- Manuel et description :
- Si votre tracteur est équipé d'un bras hydraulique pour le transport de conteneurs ou de béquilles arrières hydrauliques, veuillez s.v.p. prendre contact avec notre société.
- Suivant les Directives Européennes, tous les tuyaux d'alimentation (électriques, pneumatiques, ABS/EBS et hydrauliques etc.) entre le tracteur et la semi-remorque sont livrés avec le tracteur et non avec la semi-remorque.
- Veuillez prendre en considération que tout accessoire supplémentaire augmente la tare et diminue ainsi la charge utile.
- Bande réfléchissante jaune latérale sur toute la longueur suivant la réglementation de l'UE.
- Bande réfléchissante jaune à l'arrière sur la largeur suivant la réglementation UE.
-
Signalisation de surlargeur comprenant:
-4 panneaux de signalisation ± 423 x 423 mm extensibles de ± 400 mm, avec 2 feux de position LED et une fixation pour gyrophare.
Demande de véhicule
Nous attendons avec impatience votre demande. Nous vous répondons dans les plus brefs délais.
- Numéro de châssis 38400
- Référence Multi-NZ-8H-W-AAU-30AT-14.00-17.5-2.99
- Nombre d'essieux 8
- État Neuf
- Année de fabrication 2026
- Couleur Couleur au choix
- Disponibilité 02/2026
- Prix Sur demande
-
Emplacement
SpecialTrailers24
Z.A.E.R. Op der Sang
16, Op der Bréimicht
9779 Lentzweiler
Luxembourg - AdId 000007
- Type de direction Hydraulique
