Faymonville CombiMAX
Veuillez noter que le véhicule illustré peut différer de l'offre réelle en termes de couleur et d'équipement. Pour plus d'infos, n'hésitez pas à nous contacter.
- Numéro de châssis 205017-vessel deck
- Référence 1 x vessel deck (8+5m beams + 6m elongations) & accessories
- État Neuf
- Année de fabrication 2026
- Couleur
- Disponibilité Directement disponible
Les documents les plus importants
Informations détaillées
Données techniques
Poids
| Technical | |
|---|---|
| Tare (version de base) +- 3% | 23300 kg |
Peinture
| Coupling Head | DB 7350 - Nova grey |
| Coupling Head | DB 7350 - Nova grey |
| Loading deck | DB 7350 - Nova grey |
| Loading deck | DB 7350 - Nova grey |
Plateau de chargement
Tête d'accouplement avant
1 x Combi tête d’accouplement à l'avant KBV 380-3.00-455-KK-F-*
Tête d’accouplement à l'avant du plateau KBV (catégorie-380), hydrauliquement élargissable avec tête d’accouplement universelle à l'avant et accouplement à peignes à l’arrière/extérieur
Largeur de base 3.000 mm, élargissement hydraulique jusqu'à 4.700 mm.
Hauteur de poutre: 455 mm
Garde au sol: 145 mm en position de conduite nominale.
Tare (+/- 3%): 4300 kg
- Une paire d'anneaux d'arrimage soudé sur la poutre transversale à l'avant (LC 16.000daN).
- Un anneau d'arrimage suspendu à l'extérieur à gauche et à droite sur la poutre transversale à l'avant (LC 16.000daN).
- Trois paires d' anneau d'arrimage sur la poutre transversale à l'avant (LC 16.000daN).
-
Pièce de compression pour l'accouplement à un bogie 17,5
Des adaptateurs sont nécessaires pour l'accouplement à un bogie 19.5. - Métallisation HRM de l'ensemble de la construction métallique avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour garantir la meilleure protection contre la corrosion.
Peinture
| Tête d'accouplement | N/A - N° RAL : ...............(à confirmer s.v.p.) |
Poutre de rallongement
1 x Paire(s) de poutres de rallongement KB *-380-6.00-455-450/650-N-BK-BK
Poutres de rallongement KB (catégorie-380) avec accouplement par peigne à l'avant et à l'arrière.
Rebord inférieur renforcée pour des charges ponctuelles élevées.
Longueur d’accouplement: 6.000 mm
Hauteur de poutre: 455 mm
Largeur de poutre: 450/650 mm
Tare (+/- 3%): 4.700 kg
- Rebord inférieur avec trous de fixation pour des anneaux d'arrimage à visser (LC 10.000 daN) ou un haubanage en diagonale.
- Anneaux d'arrimage ± tous les 1.000-1.200 mm à l'extérieur des poutres de rallongement (LC 10.000 daN).
- La surface en haut des poutres de rallongement avec une couche de sable ayant un effet antidérapant.
- Conduites d'alimentation EPH avec possibilité de fixation à l'intérieur et à l'extérieur des poutres de rallongement.
- Pour le montage, les poutres de rallongement sont prévu des pochettes chariot élévateur et à l'intérieur des accouplements par peigne un anneaux d'arrimage.
- Métallisation HRM de l'ensemble de la construction métallique avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour garantir la meilleure protection contre la corrosion.
- Bande réfléchissante blanche latérale sur toute la longueur suivant la réglementation UE.
Peinture
| Plateau de chargement | N/A - N° RAL : ...............(à confirmer s.v.p.) |
Poutre de rallongement
1 x Paire(s) de poutres longitudinales KB-A 380-8.00-455-450/650-N-BK-BK
Poutres longitudinales télescopiques KB-A 8.000+5.000 mm (catégorie-380) avec accouplement par peigne à l'avant et à l'arrière.
Longueur d’accouplement: 8.000-13.000 mm
Hauteur de poutre: 455 mm
Largeur de poutre: 450/650 mm
(Hauteur de chargement 600 mm avec garde au sol de 145 mm)
Tare (+/- 3%): 10.000 kg
- Anneaux d'arrimage ± tous les 1.000-1.200 mm à l'exterieur sur les poutres intérieures du plateau de chargement (LC 10.000 daN).
- Rebord inférieur avec trous de fixation pour des anneaux d'arrimage à visser (LC 10.000 daN) ou un haubanage en diagonale.
- La surface en haut des poutres de rallongement avec une couche de sable ayant un effet antidérapant.
- Anneaux d'arrimage ± tous les 1.000-1.200 mm à l'extérieur sur les poutres extérieures du plateau de chargement (LC 10.000 daN).
-
Un point de verrouillage de l'extension tous les ± 500 mm avec verrouillage mécanique.
Les conduits et tuyaux sont placés dans le caisson extérieur et s'adaptent automatiquement aux différentes longueurs du plateau. - Métallisation HRM de l'ensemble de la construction métallique avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour garantir la meilleure protection contre la corrosion.
- Bande réfléchissante blanche latérale sur toute la longueur suivant la réglementation UE.
Peinture
| Plateau de chargement | N/A - N° RAL : ...............(à confirmer s.v.p.) |
Tête d'accouplement arrière
1 x Combi tête d’accouplement à l'arrière KBV 380-3.00-455-KK-H-*
Tête d’accouplement à l'arrière du plateau KBV (catégorie-380), hydrauliquement élargissable avec accouplement à peignes à l'avant/extérieur et tête d’accouplement universelle à l’arrière.
Largeur de base 3.000 mm, élargissement hydraulique jusqu'à 4.700 mm.
Hauteur de poutre: 455 mm
Garde au sol: 145 mm en position de conduite nominale.
Tare (+/- 3%): 4.300 kg
- Trois paires d'anneaux d'arrimage sur la poutre transversale à l'arrière (LC 16.000 daN).
- Un anneau d'arrimage suspendu à l'extérieur à gauche et à droite sur la poutre transversale à l'arrière (LC 16.000 daN).
- Panneau de commande pour l'écartement hydraulique en largeur.
-
Pièce de compression pour l'accouplement à un bogie 17,5
Des adaptateurs sont nécessaires pour l'accouplement à un bogie 19.5. - Métallisation HRM de l'ensemble de la construction métallique avec ZINACOR 850 (85% zinc/15% aluminium) pour garantir la meilleure protection contre la corrosion.
Peinture
| Tête d'accouplement | N/A - N° RAL : ...............(à confirmer s.v.p.) |
Demande de véhicule
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- Numéro de châssis 205017-vessel deck
- Référence 1 x vessel deck (8+5m beams + 6m elongations) & accessories
- État Neuf
- Année de fabrication 2026
- Couleur
- Disponibilité Directement disponible
- Prix Sur demande
-
Emplacement
SpecialTrailers24
Z.A.E.R. Op der Sang
16, Op der Bréimicht
9779 Lentzweiler
Luxembourg - AdId 000354