Dieplader

MAX Trailer MAX510

  • Chassisnummer 112394
  • Referentie MAX510-Z-3-ATX-A-8.00
  • Aantal assen 3
  • Toestand Nieuw
  • Bouwjaar 2026
  • Kleur Kleur naar keuze
  • Beschikbaarheid 11/2026
  • Stuurtype Hydraulisch
Verdere gedetailleerde informatie Nu aanvragen
Beschikbaarheid 11/2026
Prijs Op aanvraag
Locatie Lentzweiler, Luxembourg
Downloadcentrum

De belangrijkste documenten

Gedetailleerde informatie

Technische gegevens

Gewichten

Technisch
Koppeldruk 23000 kg
Aslast 36000 kg
Totaal gewicht 59000 kg
Eigen gewicht (basisversie) ± 3% 16800 kg
Nuttig laadvermogen 42200 kg

Afmetingen

Koppelhoogte beladen 1300 mm
Zwanenhalslengte 3 750 mm
Draaicirkel achteruitrijden 2 500 mm
Laadvloerlengte 8 000 mm
Uitschuifbaar met 6 024 mm
Laadvloerhoogte met max. belasting 325 mm
Bogielengte 4 180 mm
Laadvloerhoogte op de bogie 900 mm
Veerweg -80/+160 mm
Asafstand 1 360 mm
Bogiebreedte 2 540 mm

Zwanenhals

1 x Zwanenhals : MAX-3 750-(DSR 2 500/ASH 1300)

Zwanenhals in SNT uitvoering, met buitenliggende chassiskokers ter optimalisatie van een maximale laadvloerlengte, lengte ± 3.750 mm.
Zwanenhals hydraulisch hef-, daal- en afkoppelbaar.
Voor trekker : 6 x 4 of 8 x 4.

  • 2 kingpin
  • Een kopschot uit staal gegalvaniseerd ± 400 mm hoogte.
  • Een reservewiel met houder aan het kopschot.
  • 2 wielkeggen met houder aan de kopschot.
  • Aan het gegalvaniseerd aansluitingspaneel vooraan rode en gele luchtkoppelingen.
  • Bijsturing van voor- en achteraan manoeuvreerbaar middels een kabel-afstandsbediening met PDC-lichtcontrole voor het rechtzetten van de assen.
    (zonder installatie in de trekker)
  • Op de zwanenhals steekbare zijborden en achterwand in Alu geanodiseerd ca. 2400 x 400 mm (L x H).
    De achterste gegalvaniseerde steekrongen zijn afneembaar.
    (Lengte van de opbouw ca. 2560 mm) (± 46kg).
  • Hydraulische aansluitingen van de zwanenhals naar het diepbed met multikoppelingen in plaats van schroefkoppelingen. ZONDER garantie op afdichtingen. (± 4 kg)
  • Aan de zwanenhals een persluchtaansluiting met luchtpistool.
  • 2 paar geschroefde sjorogen M20 (LC 5 000 daN).

Laadvloer

1 x Diepbed : MAX510-Z-3-ATX-A-8.00-17.5-2.54

Diepbed met buitenliggende chassisdragers in uitschuifbare uitvoering SUPER LOW Design, lengte ± 8.000 mm.
Diepbed met vaste hardhout bodem ± 40 mm dik, met ***mechanische vastzetting***.
De remleidingen en kabels liggen beschermd in de langsliggers en worden automatisch aangepast aan de laadvloerlengte.
7 paar vasthechtingsringen naar buiten klapbaar (LC 10 000 daN).
6 paar schroefdraadblokken op de binnendrager voor montage van schroefbare RUD-ringen...

  • Voorbereiding voor de montage van containerlocks voor 1 x 20', 1 x 40' of 1 x 45' containers op de chassisbalken.
    Zonder de containerlocks.
  • Electro-hydraulisch aggregaat. (± 45kg)
  • Gele reflecterende tape volgens EU-reglementering over de lengte, aan de uitschuiving en achteraan van de oplegger.
  • 2 houten blokken 500 x 250 x 200 mm.
  • Aan de zwanenhals en aan de achterkant links en rechts een houder voor waarschuwingsborden met een stekkerdoos.
  • Centrale vetsmeerinstallatie BEKAMAX (Pico) met 2 pompen, met NLGI-2 vet met afneembare bescherming rond de pompen. (± 26kg)
  • Lastmanometer voor het bepalen van de asbelasting, inclusief lastdiagram.
  • 7 paar schroefdraadblokken tussen de vasthechtingsringen onder de boventeugel van de buitenliggende chassisbalken voor de montage van schroefbare RUD ringen VLBG-4.
  • 2 paar schroefbare containervergrendelingen op de buitenliggende chassisbalken, inclusief containerlocks voor 1 x 20', 1 x 40' of 1 x 45' containers.
  • 6 paar kokers voor rongen ca. 100 x 50 mm in het buitenframe van de laadvloer (± 18kg).
  • Klapbare verbredingen, ca. 230 mm per zijde.
    (ZONDER houten balken)
  • 1 paar stalen opritten ter overbrugging van de aanslaghaken van het diepbed. (± 60 kg)
  • Op de laadvloer anti-slip coating.
  • 2 LED-achteruitrijlichten op de achter bumper gemonteerd.

Achterloopstel

Achter assenstel

1 x Assenstel achteraan : MAX510-Fahrwerk-Z-3L-17.5-1.36-4.18-2.54

Assenstel achteraan met gesloten buitenraam en met getraande staalplaat afgeschermd.
Assenstel met gieksleuf, deze is in de achterste helft gesloten voor het opnemen van luchttanks.
3 paar vasthechtingsringen naar buiten klapbaar (LC 5 000 daN).
1 paar vasthechtingsringen naar buiten klapbaar (LC 10 000 daN).
1 paar vasthechtingsogen voor en achter op het assenstel (LC 10 000 daN).

  • Houder voor een steekbare zwaailamp achteraan het voertuig.
  • Spatlap (www.MAX Trailer.eu) achteraan het voertuig.
  • EU-markeringsborden (rood-geel) achteraan het voertuig.

Toebehoren

Extra uitrusting

1 x Accessoire

MAX510-Accessoire

  • Handboek en beschrijving op USB-Stick.
  • 4 breedtewaarschuwingsborden ± 423 x 423 mm uitschuifbaarheid van ± 400 mm met 1 LED markeringslamp (± 25 kg).
  • De breedtewaarschuwingsborden met houders voor zwaailampen
  • Kabel voor de voeding van het elektrohydraulisch aggregaat en/of de elektrische lier (35 mm², 3.5 m lengte, max. 250 A) tussen de oplegger en de trekker met stekker (NATO-NATO).
  • Levering van een voertuig naar fabriek Lentzweiler.
MAX Trailer MAX510

Ervaring in 360°

Ervaar het voertuig in 360° en ontdek het vanuit elke hoek om vanuit verschillende perspectieven van alle details en het design te genieten.

Ontdek het voertuig vanuit elke hoek
Ontdek het voertuig vanuit elke hoek Beleef in 360°
MAX Trailer MAX510

Vraag een voertuig aan

We kijken uit naar je aanvraag. We antwoorden zo snel mogelijk.

  • Chassisnummer 112394
  • Referentie MAX510-Z-3-ATX-A-8.00
  • Aantal assen 3
  • Toestand Nieuw
  • Bouwjaar 2026
  • Kleur Kleur naar keuze
  • Beschikbaarheid 11/2026
  • Prijs Op aanvraag
  • Locatie SpecialTrailers24
    Z.A.E.R. Op der Sang,
    16, Op der Bréimicht
    9779 Lentzweiler
    Luxembourg
  • AdId 000364
  • Stuurtype Hydraulisch
Hartelijk dank voor uw verzoek. Het formulier is succesvol verzonden. Er is helaas een fout opgetreden. Probeert u het alstublieft opnieuw?
Aanvraag succesvol verzonden.

We zullen uw aanvraag zo snel mogelijk verwerken.

Terug naar het formulier
Fout bij het verzenden van de aanvraag.

Probeer het alstublieft opnieuw.

Terug naar het formulier